完美动力经济学福特发动机与双离合速变速器技

　一ｌ　，．、　蕊，勰　．＿　¨．Ｊ　＼　ｏｓＧＴ￣ｏｔＤＩｏｒｈｆｎ　Ｐｗ￣Ｓｉ　■自ｔ口７＊自Ｅｃｏｓ　ＤｉｏＢｏｔＧＴＰＯＷＥｒｆｌＳｈｉ：月刊的杂志中，在今年１我们在大型ＳＴＩ０Ｇ涡轮增压缸内直喷发动机＋ｓ双离台！戡决战０：增压年》就　变速器０Ｊ隧选题《２１涡轮中优１化发动机效率——有效提升燃油曾为大家介绍了ｃＢｏｔ福特最新的Ｅｏｏｓ￣轮增胤＿同时降低二氧化碳排放ｆ经济性　，曲６压｝缸内直喷发动机技术，并预测装备该项　Ｅｏｏｓ　ＴＤｃＢｏｔＧ啪四大优势２更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强技术的车型有望年内在长安福持投　不出　ｃＢｏｔＴｉ＝９　Ｊ０率ＥｏｏｓＧＤＺ２０年问世，先被应大扭矩和宽转４３６所料，月２Ｂ福特在北京车展高调宣布其　用于ｖ发动机上，８可　输出相当于ｖ发动机３小排量带来的优势——享受传统高最新一代动力及传动技术——ＥＳＧｔｌｉ的动力。现在，ＣＯＳＧＩＯＤｍ　这项技术被扩展到２和１Ｌ排量发动机的强大输出动力，６却拥有小排ｔ涡轮增压发动机匹发动机，配福特品牌下的更多主流车型　发动机体积小、重量轻和油耗低的好处器将在近期投放中国市场。　消息～经发布，和卡车。旰传统汽油发动机，ｃＳｏｔ相Ｅｏｏｓ　４惠而不责，现在就用——立剿引发了蝶体的广泛关注。因为这是缝太ｃｏｓ６ｌ【ｏＥＢｏｔＵ发动机是广大消费者现在就能　现了各项性能的全面提于　相当于，从ｓ呈蔓＾类头发丝直径的１，而最大｝　　负担得起的技术。地实现精确稀薄燃烧。燃油直喷还能实现每／ｃＢｏｔＧＤ￣是如何做到这　对喷油浓度、￣那／Ｅｏｏｓ　ＴＩ喷油正时的精准控制，，：个燃烧循环的多重喷射，可ｌｆ：Ｚｌ可进一步提高燃油　些的呢々这在发动机启动时尤为突出。混台气燃烧更充　增大功率的同时降低油　缝济性，　Ｅｏｏｓ　耗和排放。ｃＢｏｔ的高压燃油缸内直新发动机还使用７福特最先进的涡轮Ｇ１的三大采手镧ＥｏｏｔＤｆｃＢｏｓ喷系统。动力管理系统应用—万多个可调参　增压技术琏７，－其内置的小型｛惯性转－￣有葡ｊ轮ａ．枉汽油缸内高压直嚷、呙ｗＥ１职独立　数、　几十万条计算机程序来实现优化控制，萄粒大小。能以每分钟超过撕转的速度高０次，ＧＤ的三大核　调控喷油量和喷油时间高达每秒３０喷　速运　经过精细调校和匹配，Ｔｉ峰值动力输ＥｏｏｓＧＤ才　ｊ岫心技术。正是有了它们，ｃＢｏｔＴｉ实　油嘴喷出的微ｆ滴直径迂不到０２ｍ，　出范围更宽。动机在１。　ｍ更低转速ａ０ｒ仅发５。或５日＾ｎ　ｈｕⅢ－Ⅸ－ｈ…　Ｅｃｏｔ６ＴＤｉｏＢｏｓ　ｗｒｉｔＰｏＥ５ｈｌｃＢｏｔＧ盘动Ｅｏｏｓ　ＴＤｌ机发晨历程、●■－　扭矩，ｉ＿直到５０ｒｍ时仍　［成为未来汽车自变速器的两大发展方Ｏ０ｐ　动Ｉ＿一＿＿Ｌ＿，Ｉ同时将涡轮迟滞控制在最敏从而迅速加速，　实现丰富　度上更是超越了手动变速器。轮增压技术进一步提升了缸双离合变速器之所以能够实现高效和使ｃＢｏｔＴ威有挥，ＥｏｏｓＧＤｌ为迄　节能，赖于其特殊的内部结构和工作原　酌发动机之—。理。通它有两个离台器，过电子控制及液压＊　｝　■　赫∞ｖ８．＆　２ｏｉｏｎｎＤ９ｔＬｃｌ能同时控制两个离台器的运作。）【Ｔ４发动机的进、　推动，。６曲缸ｓ排在整．　ｓ¨　掘■　■Ⅱ　舭ＭＫ白６ＢＥ胡ＬＶ－＊　．ｃｂｏ　个换挡期间能确保最少有一纽齿轮在输出峭　Ｂ柏■■蛏了　６ｋ＊　■Ｔ２口‰Ｅ特从所话速下忧１缸内气流，别　动力，而不会出现动力中断的状况。以从然使改善发动机效率和性能，　其换挡速度自超越了手动变速器，车辆　工况下都有几近完美的性能　更具驾驶乐趣。因为与手动变速器一样通过齿轮蛆传递动力，双离合变速器在传输过程中的动力损失是所有自动变速器中最小的。由于行车电脑双离台变速该屏的发动机，匹配一献什嚣的经济性比手动变速器还要更胜一筹。相能最大限度地发挥它的性速动福０　ｓｌＲ比传统４自变速器，特Ｐｎｈ双离ｏ　ｈｆｒｔ速９。的答案是福特ＰｗｅＳｉ双　台６变速器最高可以降低油耗达９６　ｃＢ￣ｓｇ　ｌ！４ｉ帆．ＥｏｔｉＺｉ￣１　扭矩％由于传统变速器始终无法哥福特Ｐ为防止车辆在剁坡上恻｛’。、睛荆｝起油耗高的缺点，离台与　双蔚台翻整蘧器　’坡　　和“ｊ双步协助”功能。　０要实现这个目，达３％。标除混合动力和纯今年晚些时候，北美版梧特锐界也拇推力，Ｌ，发Ｊ￣Ｊ电动脚　当然离不开ＥＢｔ，ｃ￣ｓ６旧发动机　出Ｅｏ￣ｓＧＤ车型，ｏｃＢｔＴｉ而澳大利亚市场的福辘端虽颦蛹了　噶谴度。Ｐａ∞ｓ懈０１特　ｌｎⅢ干２１２１年加人它们的行判。０２　福“特ＰｗｅＳｉ结合了劫变速和传ｆｏｒｈｔ手中国市场以无可争议的重要性，为率　年，成册福特汽车计划在全球范围实现年产１　统自动变速的所甫优点。”福特惭　先投产ＥＯＯ￣ＣＢＯ的区域ｃＢＯｔ台ＥｏｏＳ发动机．０３全球９％的福到２１年，Ｏｖｒａ它一栖为更多驾驶　市场之发小组领队Ａｅｓ说：“功的台另者提供传统自动变速器的便利和舒适，一资公司，　销售业致胜所采用的２０ｃＢｏ￣蒙迪欧一　升Ｅｏｏｓ　方面又能实现手动变速器的燃油经济性和　绩屡创新　而窿其按上引＾＆燃Ｔ／　ＧＤ滑轮增压缸内直喷直列４　缸发动机，”灵敏响应。∞和阳ｌＲ对这家企业未来的发　是ＥｏｏｓＧＤｉ品组合中第一敷真正实技术，ｃＢｏｔＴ产　展无疑是快马加鞭。使用福特最新动力组合　现全球化应用的发动机。在之前发布的垒球推广．中重先行的首微福特国产车型，正是蒙迪映致胜。恰　２１歙福特ＳＭＡ和沃尔沃￥０００－Ｘ０６车型上，．２福特承诺在２２年前将改进旗下所有　逢这教车迎来中期改款，００　ｃＢｏｔＴｉ适时将搭载全新发　升ＥｏｏｓＧＤ发动机公布的性能数据是汽车产品的废气排放，并减低温室气体排放４ｋ５０ｒｍ，峰值功率１９Ｗ／５０ｐ峰值扭矩则迭ｏｓ　∈ｃＢｏｏｔ６ＴＤｉ０Ｎ／７￣５０ｐ５到３０ｍ１０４０ｒｍ。与之匹配的福特门都ｃＢｏ￣Ｄｉ　它１商ＥｏｏＧＴ！ｏｒｉ双离合６ＳｆＰｗｅｈｔ则速变速器，使高性能发动机动力曲线得到充分发挥。性能如此强悍的动力组舍再配上原本操控一流的底盘，蘸致迪歇一胜称霸中国中高级运动轿车市场指日现　息称改款后的蒙迪可待　在业内已有；致心欧＿胜在第四季度初就将在国内上市．仪门这款车的朋友ｆ现在可以开始准备银两＿　１　每　『　ＩＩ什么是动力经济学々相信太家看到这儿答鄢（ＢｏｔＴｉ　发已经有了寨，就是ＥｏｏｓＧＤ动机ｏｅＳｆｈｔ与Ｐｗｒｉ变速器的完美组合。而长安福特的蘸迪欧擞胜，即将为中国用户带来　动与经济　的双赢，力”“动力经济学”演绎”　的奥妙０啊

文章来源：《经济学家》 网址: http://www.jjxjzz.cn/qikandaodu/2021/0301/819.html